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自動車

【ウェイク】ブレーキフルードをDIY交換!必要な工具と実際の作業手順

サイトで紹介している商品・サービス等の外部リンクには、アフィリエイト広告を利用しているものがあります こんにちは、みる(@mill_tesagyo)です。 ダイハツ・ウェイク(LA700S)のブレーキフルード交換をDIYで行いました。この記事では、実際に所有しているウェイクを使って、ブレーキフルードを交換した手順を写真付きで紹介します。今回はフロアジャッキとリジッドラックを使って車体を持ち上げ、タ […]

【保存版】ユーザー車検前に確認したいチェックリスト!実際に3台受検して分かった注意点

※本サイトで紹介している商品・サービス等の外部リンクには、アフィリエイト広告を利用しているものがあります こんにちは、みる(@mill_tesagyo)です。 ユーザー車検に行く前に、「どこを確認しておけばいいんだろう?」と迷っていませんか?私もこれまでに、ホンダ アクティ、ダイハツ ウェイク、日産ジュークの3台でユーザー車検を受けてきました。その中で実際に指摘されたのが、 などです。特にジューク […]

【実体験】日産ジュークのユーザー車検に行ってきた!費用4万4,850円・タイロッドエンドブーツで不合格

※本サイトで紹介している商品・サービス等の外部リンクには、アフィリエイト広告を利用しているものがあります こんにちは、みる(@mill_tesagyo)です。 日産ジュークのユーザー車検を、愛媛運輸支局で受けてきました。これまでにホンダ アクティ、ダイハツ ウェイクでもユーザー車検を経験しているので、今回も問題なく通るだろうと思っていました。ところが、結果はまさかの不合格。原因は、右側のタイロッド […]

【アストロプロダクツ】プラスチッククリーパーPC564を購入!開封から組み立てまで写真で紹介

※本サイトで紹介している商品・サービス等の外部リンクには、アフィリエイト広告を利用しているものがあります こんにちは、みる(@mill_tesagyo)です。 車の下回りを整備するとき、床に寝転がって作業していると腰や背中がつらくなります。そこで今回、車の下回り整備用にアストロプロダクツのプラスチッククリーパー PC564を購入しました。いわゆる「寝板」と呼ばれる整備用品で、キャスターが付いている […]

【アストロプロダクツ】シートクリーパーの組み立て方|穴ズレ対策と実際に使った工具を紹介

※本サイトで紹介している商品・サービス等の外部リンクには、アフィリエイト広告を利用しているものがあります こんにちは、みる(@mill_tesagyo)です。 車やバイクの整備をしていると、低い位置での作業が意外と大変です。しゃがんだ姿勢を続けたり、地面に座ったりしながら作業していると、腰や膝に負担がかかります。そこで今回、アストロプロダクツのシートクリーパー(AP030220)を購入しました。シ […]

【レビュー】Wing CZ20 タイヤチェンジャーを実際に使った感想|DIYタイヤ交換は本当に楽になる?

※本サイトで紹介している商品・サービス等の外部リンクには、アフィリエイト広告を利用しているものがあります こんにちは、みる(@mill_tesagyo)です。 これまで軽トラックやオフロードバイクのタイヤ交換は、タイヤレバーを使って手作業で行っていました。しかし、タイヤ交換の回数が増えるにつれて、 と感じるようになりました。そこで導入したのが、Wing CZ20 タイヤチェンジャーです。私は知人か […]

【実体験】ダイハツ・ウェイク(LA700S)のDIY整備まとめ|オイル交換・車検・維持費・タイヤ交換を写真付きで紹介

※本サイトで紹介している商品・サービス等の外部リンクには、アフィリエイト広告を利用しているものがあります こんにちは、みる(@mill_tesagyo)です。 今愛車として使用しているダイハツ・ウェイク(LA700S)は室内空間が広く、街乗りからレジャーまで幅広く活躍する軽自動車です。私も実際にウェイクへ乗り、エンジンオイル交換やタイヤ交換、バッテリー交換、ユーザー車検など、できる範囲の整備をDI […]

【19.5万km走行】ホンダ・アクティ(HA6) 20万km目前で交換した部品一覧

※本サイトで紹介している商品・サービス等の外部リンクには、アフィリエイト広告を利用しているものがあります こんにちは、みる(@mill_tesagyo)です。 19.5万kmまでの維持費総額については、こちらの記事で詳しく紹介しています。 ・【19.5万km走行】ホンダ・アクティ(HA6)で実際に交換した部品一覧|維持費も公開 私のホンダ・アクティ(HA6) は現在約19.5万km走行しています。 […]

【19.5万km走行】ホンダ・アクティ(HA6)は20万kmまだ乗れる?実際の故障と交換部品を紹介

※本サイトで紹介している商品・サービス等の外部リンクには、アフィリエイト広告を利用しているものがあります こんにちは、みる(@mill_tesagyo)です。 ホンダ・アクティは耐久性の高い軽トラックとして知られていますが「20万kmまで乗れるの?」「20万km近くなると何が壊れるの?」「維持費はどれくらいかかる?」と気になる方も多いのではないでしょうか。私のアクティ(HA6)は現在約19.5万k […]

【19.5万km走行】ホンダ・アクティ(HA6)は何が壊れた?実際の故障・交換部品を紹介

※本サイトで紹介している商品・サービス等の外部リンクには、アフィリエイト広告を利用しているものがあります こんにちは、みる(@mill_tesagyo)です。 はじめに 私のホンダ・アクティ(HA6)は現在約19.5万km走行しています。軽トラックは丈夫なイメージがありますが、長く乗っていると消耗品や部品交換は避けられません。この記事では、私が19.5万kmまでに実際に経験した故障や交換部品を紹介 […]