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こんにちは、みる(@mill_tesagyo)です。
19.5万kmまでの維持費総額については、こちらの記事で詳しく紹介しています。
・【19.5万km走行】ホンダ・アクティ(HA6)で実際に交換した部品一覧｜維持費も公開
・【19.5万km走行】ホンダ・アクティ(HA6)で実際に交換した部品一覧｜維持費も公開
私のホンダ・アクティ(HA6) は現在約19.5万km走行しています。軽トラックは丈夫と言われますが、20万km近く走るとさまざまな部品交換が必要になります。この記事では、実際に私が19.5万kmまでに交換した部品をまとめました。アクティを長く乗りたい方や、20万kmを目指している方の参考になれば幸いです。
目次
車両情報
車両情報
- 年式:2004年式
- 初年度登録:2004年(平成16年)
- 型式:GBD-HA6
- グレード:STD
- 購入時走行距離:195,000km(庭に放置されていたアクティを車検通した時の走行距離)
19.5万kmまでに交換した部品一覧
| 部品名 | 交換距離(km) | 症状 | 交換理由 | 難易度 |
| エンジンオイル | 195,000 | オイル劣化 | 車検前の消耗品交換 | ★☆☆☆☆ |
| オイルフィルター | 195,000 | 汚れが蓄積 | 車検前の消耗品交換 | ★★☆☆☆ |
| エアフィルター | 196,324 | 汚れが蓄積 | 車検前の消耗品交換 | ★☆☆☆☆ |
| ファンベルト | 196,324 | ベルト鳴き | 車検前の消耗品交換 | ★★★★☆ |
| ヘッドライト交換 | 195,000 | 車検で光軸が合わなかった | 車検で光軸が合わなかったため | – |
| 運転席シートベルトバックル | 195,000 | メーターにシートベルト警告灯が付かなかった | 車検でメーターにシートベルト警告灯が付かなかったため | – |
| 運転席側リアドライブシャフトブーツ交換 | 195,000 | 破れ | 車検で破れがあったため | – |
| ミッションオイル | 196,324 | ミッションの入りが悪い | 車検前の消耗品交換 | ★★☆☆☆ |
| フロントブレーキパッド | 196,324 | 特になし | 車検前の消耗品交換 | ★★☆☆☆ |
| リアブレーキシュー | 196,324 | 特になし | 車検前の消耗品交換 | ★★★☆☆ |
| ブレーキフルード | 196,324 | オイル劣化 | 車検前の消耗品交換 | ★★☆☆☆ |
エンジン関係
エンジンオイル
- 交換距離：195,000km
- 交換理由：車検前の消耗品交換
- 症状：オイル劣化
- 使用部品：(カストロールGTX10w-30の20Lペール缶を使用。11,500円÷2.7L=4,259円)
- 費用：4,259円
- 作業難易度：★☆☆☆☆
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エンジンオイルフィルター
- 交換距離：195,000km
- 交換理由：車検前の消耗品交換
- 症状：汚れが蓄積
- 使用部品：アストロプロダクツ オイルフィルター A-332
- 費用：1,080円
- 作業難易度：★☆☆☆☆
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エアフィルター
- 交換距離：196,324km
- 交換理由：車検前の消耗品交換
- 症状：汚れが蓄積
- 使用部品：INEX 互換品 エアフィルター エアクリーナー
- 費用：1,080円
- 作業難易度：★☆☆☆☆
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ファンベルト
- 交換距離：196,324km
- 交換理由：車検前の消耗品交換
- 症状：ベルト鳴き
- 使用部品：アクティ トラック HA6 HA7 ファンベルト 2本セット 1台分 バンドー 3PK670
- 費用：1,660円
- 作業難易度：★★★★☆
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電装関係
ヘッドライト
- 交換距離：195,000km
- 交換理由：車検で光軸が合わなかったため
- 症状：車検で光軸が合わなかった。
- 使用部品：スタンレー電気(STANLEY) ヘッドランプ用バルブ H4 12V 60/55W 14-0186
- 費用：2,750円（バルブ2つ分）
- 作業難易度：-（近くのガソリンスタンドで実施）
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運転席シートベルトバックル
- 交換距離：195,000km
- 交換理由：車検でメーターにシートベルト警告灯が付かなかったため
- 症状：車検でメーターにシートベルト警告灯が付かない
- 使用部品：HONDA純正シートバックル
- 費用：8,360円
- 作業難易度：-（近くのガソリンスタンドで実施）
足回り関係
運転席側リアドライブシャフトブーツ交換
- 交換距離：195,000km
- 交換理由：車検で破れがあったため
- 症状：破れ
- 使用部品：ミヤコ ドライブシャフトブーツ ワンタッチ Mタッチ ホンダ アクティ HA6 後輪 アウター 左 M-613G
- 費用：8,030円
- 作業難易度：-（近くのガソリンスタンドで実施）
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ミッションオイル
- 交換距離：196,324km
- 交換理由：車検前の消耗品交換
- 症状：特になし
- 使用部品：Honda(ホンダ) マニュアルトランスミッションフルード ウルトラ MTF-III MT車用フルード 4L 08261-99964 [HTRC3]
- 費用：5,243円
- 作業難易度：★★☆☆☆
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フロントブレーキパッド
- 交換距離：196,324km
- 交換理由：車検前の消耗品交換
- 症状：ミッションの入りが悪い
- 使用部品：曙ブレーキ工業 ブレーキパッド フロント側 ホンダ アクティトラック AN-416WK HA6
- 費用：2,890円
- 作業難易度：★★☆☆☆
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リアブレーキシュー
- 交換距離：196,324km
- 交換理由：車検前の消耗品交換
- 症状：特になし
- 使用部品：アケボノ リヤ ブレーキシュー NN4513H / NN4513H
- 費用：2,890円
- 作業難易度：★★★☆☆
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ブレーキフルード
- 交換距離：196,324km
- 交換理由：車検前の消耗品交換
- 症状：オイル劣化
- 使用部品：TOYOTA ブレーキフルード DOT3 2500H-A 0.5L 08882-00190
- 費用：1,188円
- 作業難易度：★★☆☆☆
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実際に使った工具
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19.5万km走って感じた壊れやすい部品
放置されていたアクティを車検通して乗ってみた感想ですが、消耗品の交換は必要ではあるものの駆動系は生きてるので問題なく乗れると思っています。自分でやった部分が多いので工賃がほとんど発生していないですが、ディーラーに任せようとなるとそれなりの金額が必要になるんじゃないかなと思います。
アクティは20万kmまで乗れるのか？
私の結論としては、適切なメンテナンスを行えば20万km到達は十分可能です。ただし、消耗品交換、オイル管理、足回り整備は重要になります。
まとめ
19.5万kmまでに交換した部品を紹介しました。今後20万kmを超えても乗り続ける予定なので、交換した部品や故障事例があれば随時追記していきます。