【19.5万km走行】ホンダ・アクティ(HA6)は20万kmまだ乗れる？実際の故障と交換部品を紹介

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こんにちは、みる(@mill_tesagyo)です。

ホンダ・アクティは耐久性の高い軽トラックとして知られていますが
「20万kmまで乗れるの？」
「20万km近くなると何が壊れるの？」
「維持費はどれくらいかかる？」
と気になる方も多いのではないでしょうか。
私のアクティ（HA6）は現在約19.5万km走行しています。この記事では、実際に19.5万kmまで乗ってきた経験をもとに、故障状況や交換した部品、維持費について紹介します。

ホンダ・アクティ(HA6)は20万kmまで乗れる？

結論から言うと、適切なメンテナンスを行えば20万km走行は十分可能だと感じています。実際に私のアクティは19.5万kmを超えていますが、現在もトライアルバイクを載せるトランポとして片道200kmの下道を往復したり、毎週の練習で30kmの山道を往復したりと大きな問題はありません。ただし下記には注意をして維持しています。

ノーメンテナンスで20万kmを目指すのは難しいですが、必要な整備を行えばまだまだ活躍できる車だと思います。

私のアクティの現在の状態

現在の車両情報です。

エンジン本体は大きなトラブルもなく、始動性やアイドリングも比較的安定しています。一方で、走行距離相応に消耗品や足回り部品の交換は発生しています。

20万km目前の燃費

「20万km近く走ると燃費はどれくらいになるのか？」と気になる方も多いと思います。私のホンダ・アクティ（HA6）は、記事執筆時点で約19.8万km走行しています。2025年12月から2026年4月までの給油記録を確認したところ、実燃費は以下のとおりでした。

※2025/11/29の30.3km/Lは給油条件の影響が大きいと考えられるため参考値としています。

上記データから、私のアクティ（HA6）の実燃費はおおむね 11〜12km/L前後 で推移しています。19万kmを超えた現在でも極端な燃費悪化は見られず、トランポでの使用や農作業での使用などで問題なく使用できています。

もちろん、

• 走行環境
• 積載量
• タイヤ空気圧
• 運転方法

によって燃費は変化しますが、20万km目前でも十分実用的な燃費を維持していると感じています。

なお、19.5万kmまでに実際に交換した部品については、以下の記事で詳しく紹介しています。

また、19.5万kmまでの維持費については以下の記事をご覧ください。

19.5万kmまでに発生した故障

19.5万kmまで乗って感じたのは、エンジン本体よりも消耗品や足回り部品の劣化が目立つということです。

などがありました。どれも年式や走行距離を考えると自然な劣化と言えるもので、致命的な故障ではありませんでした。そのため「アクティは壊れやすい」というより「消耗品交換を続ければ長く乗れる」という印象です。ちなみに一番高額だった修理はシャフトブーツの破れ交換でした。

20万km目前の燃費

19.5万kmまでに交換した部品

これまでに交換した部品は別記事にまとめています。19.5万kmまでに実際に交換した部品や交換距離、交換理由についてはこちらをご覧ください。

走行距離が増えるにつれて交換部品も増えていくため、今後も随時更新していく予定です。

19.5万km時点でまだ交換していない部品

19.5万km走行した私のホンダ・アクティ（HA6）ですが、意外にもまだ交換していない部品があります。もちろん使用状況や整備状況によって個体差はありますが、アクティの耐久性を知る参考になれば幸いです。

特にエンジン本体については、19.5万km走行時点でも大きな不具合は発生していません。定期的なオイル交換や消耗品交換を行ってきたこともあり、現在も問題なく走行できています。20万km目前となると故障を心配する方も多いと思いますが、適切なメンテナンスを継続すれば長く乗り続けられる車だと感じています。

19.5万kmまでの維持費

維持費については別記事で詳しく紹介しています。

などをまとめています。

中古でアクティを購入しようと考えている方は、維持費の記事も参考になると思います。

20万km超えを目指すために必要な整備

20万km超えを目指すなら、次の点が重要だと感じています。

エンジンオイル交換を怠らない

最も基本ですが重要です。オイル管理が悪いとエンジン寿命を縮める原因になります。

異音を放置しない

• キュルキュル音
• コトコト音
• ゴトゴト音

など、普段と違う音が出たら早めに点検することをおすすめします。

消耗品を予防交換する

完全に壊れてから交換するより

• ベルト類
• プラグ
• エアフィルター
• バッテリー

などは定期的に交換した方が結果的に安心です。

まとめ

私のホンダ・アクティ（HA6）は現在約19.5万km走行していますが、適切なメンテナンスを行うことで20万km走行は十分可能だと感じています。実際にはエンジン本体よりも、消耗品や足回り部品の交換が中心でした。これからアクティを長く乗りたい方は、定期的な点検とメンテナンスを行いながら20万kmを目指してみてはいかがでしょうか。また、実際に交換した部品や維持費については以下の記事で詳しく紹介しています。