※本サイトで紹介している商品・サービス等の外部リンクには、アフィリエイト広告を利用しているものがあります こんにちは、みる(@mill_tesagyo)です。 はじめに 私はこれまで2019年式カワサキのNinja1000を新車から乗っていましたが、このたびヤマハのTenere700へ乗り換えました。Ninja1000は非常に完成度の高いバイクで、ロングツーリングでは快適そのものでした。それでも最 […]
※本サイトで紹介している商品・サービス等の外部リンクには、アフィリエイト広告を利用しているものがあります こんにちは、みる(@mill_tesagyo)です。 今回は最近ninja1000から乗り換えたTenere700のシート交換の方法を説明します。Tenere700は標準シートだとシート高875ｍｍと一般的な日本人の体形では結構厳しい高さとなっています。そのため、YAMAHAからも純正でローシ […]
※本サイトで紹介している商品・サービス等の外部リンクには、アフィリエイト広告を利用しているものがあります こんにちは、みる(@mill_tesagyo)です。 あわせて読みたい記事 ・ninja1000が50,000kmを超えて乗り換えについて考えてみた 今回はバイクの車両入れ替えということで、現在所有しているKLX250の売却をしました。売却する方法を色々考えていましたが、査定から売却までスムー […]
※本サイトで紹介している商品・サービス等の外部リンクには、アフィリエイト広告を利用しているものがあります こんにちは、みる(@mill_tesagyo)です。 あわせて読みたい記事 ・SCORPA 300SC 2017モデルのキックペダルの簡易滑り止め方法 ・トライアルバイクで被った時の対処法について ・SCORPA 300SC 2017モデルのリアスプロケットプロテクター取り付け ・SCORPA […]
※本サイトで紹介している商品・サービス等の外部リンクには、アフィリエイト広告を利用しているものがあります こんにちは、みる(@mill_tesagyo)です。 あわせて読みたい記事 ・SCORPA 300SC 2017モデルのリアフェンダー取り付け ・トライアルバイクで被った時の対処法について ・SCORPA 300SC 2017モデルのキックペダルの簡易滑り止め方法 ・SCORPA 300SC […]
※本サイトで紹介している商品・サービス等の外部リンクには、アフィリエイト広告を利用しているものがあります こんにちは、みる(@mill_tesagyo)です。 あわせて読みたい記事 ・SCORPA 300SC 2017モデルのリアフェンダー取り付け ・トライアルバイクで被った時の対処法について ・SCORPA 300SC 2017モデルのリアスプロケットプロテクター取り付け ・SCORPA 300 […]
※本サイトで紹介している商品・サービス等の外部リンクには、アフィリエイト広告を利用しているものがあります こんにちは、みる(@mill_tesagyo)です。 あわせて読みたい記事 ・カワサキ・KLX250(LX250E)のエンジンオイル交換とオイルフィルター交換 ・カワサキ・KLX250(LX250E)のバッテリー交換 ・カワサキ・KLX250(LX250E)のプラグ交換 ・カワサキ・KLX25 […]
※本サイトで紹介している商品・サービス等の外部リンクには、アフィリエイト広告を利用しているものがあります こんにちは、みる(@mill_tesagyo)です。 今回はninja1000に取り付けていたデイトナ製スマホホルダー：クイックタイプのファスナーが壊れてしまったので交換部品を取り寄せて補修をしました。取り換える際に、ベースとホルダーを外す部分でコツがあるので、これから補修する人は是非参考にし […]
※本サイトで紹介している商品・サービス等の外部リンクには、アフィリエイト広告を利用しているものがあります こんにちは、みる(@mill_tesagyo)です。 あわせて読みたい記事 ・SCORPA 300SC 2017モデルのリアフェンダー取り付け ・トライアルバイクで被った時の対処法について ・SCORPA 300SC 2017モデルのリアスプロケットプロテクター取り付け ・SCORPA 300 […]
※本サイトで紹介している商品・サービス等の外部リンクには、アフィリエイト広告を利用しているものがあります こんにちは、みる(@mill_tesagyo)です。 今回は愛車であるninja1000が40,000kmを超え、次の車検で乗り換えようかなと考えつつ乗り換えるとしたらどんなバイクがイイだろうか？というのを備忘録としてまとめています。今のバイクからの乗り換えを検討されている方、これからバイクを […]