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こんにちは、みる(@mill_tesagyo)です。
今回はSCORPA 300SCのエアフィルターを交換しました。定期的にトライアルで遊んでいると砂埃などを吸う機会が多いのでエアフィルターは練習２回に１回の頻度で交換した方がいいとアドバイスを貰い、今回交換しました。交換といってもエアフィルターは２セットあり、取り換えた方は洗浄とエアフィルター用オイルに漬けて再利用します。
この記事でわかること
- SCORPA 300SCのエアフィルター交換作業
- エアフィルターの洗浄・オイル漬け
使用した工具
今回の作業で使用した工具は六角レンチだけです。トライアルのレーサーなので整備性はかなりいいです。またエアフィルターはツインエアの物を使用しています。
エアクリーナーを交換していく
最初にエアフィルターを取り外すため、カバーを外します。
六角ボルトで止まっているので、１本外せばカバーが外れます。
次にエアフィルターを固定している金具を外します。爪に引っかかって止まっているので、少し金具を押して爪を引っかかっている部分から外すと外れます。
ここまで来たら、エアクリーナーを取り外します。はまっているだけなので、手で簡単に取り外すことができます。
新しいエアクリーナーと交換します。
新しいエアクリーナーを車体に取り付けます
最後にカバーをつければエアクリーナーの交換完了です。
エアクリーナーの洗浄
オフロードのエアクリーナーは湿式であることが多く、取り外した後エアクリーナーの洗浄オイルで洗って干せば再利用することができます。今回は洗浄オイルが間に合わなかったので、中性洗剤で洗いましたが、やはりオイルが残っているのかネバネバしています。
エアフィルターを付ける際はエアフィルター用のオイルを全体にしみ込ませてから取り付けます。私はトライアルバイクの部品や用品を扱っているMITANIが出しているエアフィルターオイルを使用しています。
MITANIのエアフィルターオイルが一番コスパ良く買えたので、オイル漬ける時にケチって少な目にするとかもないかなと思い使っています。ちなみにツインエアーのエアフィルターオイルは1L 4,000円と高額で手が出ませんでした。
まとめ
今回は、SCORPA 300SCのエアフィルター交換と、取り外したフィルターの洗浄を行いました。エアフィルターはツインエア製を使用しており、カバーと固定金具を外すことで簡単に交換できました。作業に使用した工具は六角レンチだけで、トライアルバイクらしい整備性のよさを感じました。取り外したエアフィルターは、中性洗剤で洗浄しましたが、古いフィルターオイルが残り、ネバネバした状態になりました。湿式エアフィルターをきれいに洗浄するには、専用クリーナーを使用するのがよさそうです。交換用フィルターには、事前にエアフィルターオイルをしっかり染み込ませてから取り付けます。トライアルの練習では砂埃を吸い込む機会も多いため、フィルターの状態を定期的に確認し、適切に清掃・交換していきたいと思います。