※本サイトで紹介している商品・サービス等の外部リンクには、アフィリエイト広告を利用しているものがあります こんにちは、みる(@mill_tesagyo)です。 ダイハツ・ウェイク（LA700S）のエンジンオイル交換をDIYで行いました。エンジンオイルは定期的な交換が必要なメンテナンスですが、「必要な工具は？」「オイル量や締付トルクは？」と迷う方も多いと思います。この記事では、実際にダイハツ・ウェイ […]
※本サイトで紹介している商品・サービス等の外部リンクには、アフィリエイト広告を利用しているものがあります こんにちは、みる(@mill_tesagyo)です。 最近釣りにハマっております。最初は弟からもらったお古のロッドとリール使ってましたが弟の釣りが船で沖に出て釣る船釣りかつ大きいサイズの青物狙いで、自分は堤防とかから釣るオカッパリな人なのでロッドの長さが足りなかったりリールが大きいサイズだった […]
この記事の内容は最新版へ統合予定です ・【必要工具・手順・費用まとめ】ダイハツ・ウェイク(LA700S)のタイヤ交換【ジャッキアップポイントも掲載】 ※本サイトで紹介している商品・サービス等の外部リンクには、アフィリエイト広告を利用しているものがあります こんにちは、みる(@mill_tesagyo)です。 あわせて読みたい記事 ・ダイハツ・ウェイク(LA700S)のスタッドレスタイヤ交換 ・ダイ […]
※本サイトで紹介している商品・サービス等の外部リンクには、アフィリエイト広告を利用しているものがあります こんにちは、みる(@mill_tesagyo)です。 今回は田舎に帰ってから使用している愛車、ダイハツ・ウェイクの維持費についてまとめました。免許を取ったものの車の維持費が分からなくて購入をためらってしまう普通車より軽自動車の方が維持費が安いって聞くけど、実際どれくらいなのか？など軽自動車の維 […]
11月下旬、気温が下がり、スタッドレスタイヤへの交換を行うことに決めた。作業記録を残し、必要な道具を整理。タイヤ交換には、ジャッキ、ソケット、トルクレンチなどが必要で、万が一の転がり防止に輪留めも必須。また、手袋や印刷したマニュアルも便利。作業はリアから始まり、ジャッキアップ後、ホイールナットを緩め、タイヤを交換。最後にナットを締めなおし、空気圧も確認した。作業時間は1.5時間で、費用は道具を使い回したため0円。
