【必要工具・手順・費用まとめ】ホンダ・アクティ(HA6)のファンベルトの交換方法【ジャッキアップポイントも掲載】

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こんにちは、みる(@mill_tesagyo)です。

今回はホンダ・アクティ(HA6)のブレーキフルードの交換を行います。
先日車検を通して、晴れて公道を走れるようになったので消耗品を一気に変えていってます。その一つでファンベルトを交換しました。一人だとファンベルトを張るときに難しいので、その時の手順も解説します。

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素人DIYになります。作業は自己責任でお願いします。

本記事の内容

  1. ホンダ・アクティ(HA6)のファンベルト交換の手順
  2. ホンダ・アクティ(HA6)のファンベルト交換に必要な工具
  3. ホンダ・アクティ(HA6)のファンベルト交換を行った際の作業時間

ファンベルト交換に必要なもの|おすすめ工具一覧

ファンベルト交換に必要な工具とおすすめ工具を紹介します。

必須工具一覧

  • ファンベルト
  • フロアジャッキ
    ファンベルトを外す際にカバーを外す必要がありますが、リアタイヤがついているとアクセスしにくいのでジャッキで上げてタイヤを外しておいた方が楽です。
  • ウマ
    ジャッキを上げた後に車体を載せるために使用する土台です。タイヤ交換程度の短時間作業であればいらないかもですが、今回はファンベルト交換と長時間作業になるので必ずウマを掛けましょう。
  • ソケット一式。(1/2sqでこれもアストロで買っておきました)
    一式あると便利ですので、この際揃えておきましょう。
    ちなみにアクティのホイールナットは19でした。
    (力入れる一発目だけ使うのでブランド物じゃなくてもいいと思ってます)
  • トルクレンチ
    タイヤを外すため、最後の取り付けでに必須になります。家にあるトルクレンチ持ってきましたが、これ3/8sqの物で上に書いたソケット一式と別に出す必要が出てきて面倒。
    1/2sqの物にしてタイヤ交換セット一式にしておいたほうが楽だと思い、1/2sqの物も買いました。特にハブボルトの規定トルクは196Nmと大きいので1/2sqのトルクレンチしか対応していないことが多いです。
  • バールのようなもの
    ファンベルトを張る際にジェネレータを動かしますが、めっちゃ固いのでバールのようなものを使っててこの原理で張ります。
工具一式

実際の作業

今回はリアタイヤを外すところからスタート

リア側をジャッキアップしてタイヤを外す

リア側をジャッキアップしてタイヤを外します。よく使われるジャッキアップポイントは写真のようにリアのアクスルシャフトが通っている所です。

アクスルシャフトにジャッキを当てて上げる

フロント側はフレームにウマを掛けておきます。

フロント側のウマを掛ける場所

タイヤを外して、ファンベルトのカバーを外す

タイヤを外したらファンベルト交換のためにカバーを外していきます。

カバー全体像

奥に見えている黒いカバーを外していきます。手前に見えている棒はエンジンオイルのレベルゲージです。

手前の棒がレベルゲージ、奥のカバーがファンベルトのカバー

見えているボルトは分かりやすいですが、下側のオイルフィルターの近くにボルトが一本あります。

下側にもボルトがある

上側にもボルトがありますが、このボルトを取る際は荷台のカバーを外してアクセスした方が楽です。

上側にもボルトがある

荷台を外して上側のカバーのボルトを外す

荷台を外してカバーのボルトを外します。

荷台を外す

ここでジェネレータを固定しているボルト(マウンティングボルト)がありますが、緩めるだけです。

ジェネレータを固定しているボルト(マウンティングボルト)も緩める

上側のカバーをつけているボルトを外す。

上側のカバーです

カバーを外すとファンベルトを交換する準備ができます。

ファンベルトが見えた状態

右側のカバーをはずす

次は右側の黒いカバーも外します。

カバーが邪魔でベルト交換ができない

見えるところにあるボルトを外すとカバーが外れます。

全てのカバーを外した状態

ジェネレータを固定しているロックボルトを緩めて、古いファンベルトを取る

次はジェネレータを固定しているボルト(ロックボルト)を緩めてファンベルトを取り外します。

ジェネレータを緩めるところ
ジェネレータを固定しているボルト(ロックボルト)
別角度からの表示

写真のようにソケットを入れてボルトを緩めます。

緩めている所

ロックボルトを緩めたら、ファンベルトの張りが緩む方向にジェネレータを移動させてファンベルトを取ります。

ファンベルトを取った所

ファンベルトの比較です。新品に比べて使用している方は山が細くなっているのが分かります。

左が使用済みのファンベルト、右が新品のファンベルト

新品のファンベルトを取り付ける

今度は新品のファンベルトを取り付けていきます。ファンベルトを取り外した状態のジェネレータの位置であれば新品のファンベルトの取り付けは問題なくできます。

新しいファンベルトを掛けたところ
拡大図

ファンベルトを掛けた後、バールなどでジェネレータを上げて、ファンベルトを張ったところでロックボルトを締めます。
(一人だと左手でジェネレータを上げながら、右手でボルトを締めるというチョット難しい作業になります)

ファンベルトを張る直前
ファンベルトを張った所

張った後、たわみが無いか確認します。

Information

98Nの力で、新品時:6.5-8.5mm、点検時:8-10mmになります

サービスマニュアル抜粋

カバーを取り付けていく

最後にカバーを取り付けていきます。外した手順の逆の手順でカバーを取り付ければよいです。

Information

カバー上側のボルトを取付忘れないよう注意

ここのボルトは忘れやすいので注意です

かかった費用と作業時間

今回かかった費用と作業時間はコチラ

費用と作業時間

  • 費用:1,660円
    (ファンベルト代)
  • 作業時間:3.0h
    (ジェネレータが固くて中々ファンベルトが外せなかったです。)