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こんにちは、みる(@mill_tesagyo)です。
この記事を書いている前日、トライアルの練習中にscorpa sc300を崖に落としてしまいました。
クラッチホースが根元から折れたのと、フロントフォークのスタビライザーが曲がってたので注文をし届くのを待っています。その間、トライアルの練習ができないのでKLX250を引っ張り出して林道ツーリングに行きました。今回はソロ林道ツーリングのレポートです。
練習でこかしまくったからか、ラジエター液が無い。
scorpaを買うまではKLX250で練習をしていたので、至る所がバキバキに割れてます。（フロントフォークのガードとリアフェンダー。傷はもうカウントしてません。走る前に色々見てましたが、ラジエター液がいつの間にかほとんどなかったので急遽ガソリンスタンドで補充してもらいました。（130円）
本谷黒川林道
本谷側は走りやすかったですが、黒川側は下り+石が多いという路面でコケないか緊張感ありました。初めてバイク乗って初めて林道行くよって人だと黒川→本谷のほうがいいかも。登り側に石が多い道を使ったほうがいいような気がします。
ポイント1から黒谷側に抜ければ朝倉ダムの方向に出ました。
林道：水ヶ峠線
水ヶ峠線は途中分岐がありますが、どちらも行き止まりになります。しかし、急勾配とかもなく路面も荒れてない部類なので今回林道ツーリングした中では一番走りやすい林道でした。そこまで距離もないので、何かトラブっても歩いて帰れるという点で初心者向きです。
ポイント４の行き止まりです。しっかり通行禁止と書かれているので、ここでUターンしましょう。
今度はポイント３に向けて行きます。ポイント３とポイント４の分かれ道は左手に橋が見えるところなので分かりやすいです。
ポイント３はポイント４のルートに比べて沢っぽくなっており石も大きめなので走行注意。
途中でエンジンが止まったのでエアクリを外しているところ。なんかエアクリ外したほうが調子がよい。もしかしてと思って8Mと10MのソケットとTレンチ持ってきててよかった。
317号から脇道に逸れる林道
google mapでも道が表示されていなかったので、近くの場所だけ。500mほどの林道。坂が急で道幅が細いところがあるので少し注意。今回の林道で唯一竹林がありました。きれいですね。終点まで来ました。この先も道が続いてそうですが、道が荒れてそうだったので引き返しました。
最後はナップス松山店に行ってオフロード用品を物色
ナップスに行く途中でもエンジンが止まってしまいました。再度エアクリを外して、外したまま走りました。
ナップス松山店に到着。松山のナップスはオフロード用品が充実してるので見に回るだけでも楽しいです。
愛媛県に来たオフローダーの方や初めて林道走るよって方は参考にしてください！（参考にならんか…）