【バッテリー交換】カワサキ・KLX250のバッテリー交換【費用・作業時間公開】

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こんにちは、みる(@mill_tesagyo)です。

最近オフロードを走りたくなったので納屋に眠らせていたカワサキ・KLX250を動かせるようバッテリー交換をしました。
250ccバイクを複数台所有しているとバッテリーを上げてしまうバイクがあったりするので、この際にバッテリー交換できるようにしました。

バッテリー交換に必要なもの

バッテリー交換に必要なものですが、カウルを外すための8mmと10mmのソケットがあれば交換できます。
そして忘れてはいけないのは交換用バッテリーです。

実際の作業

今回はカウルを外すところから紹介します。

左側のカウルを外す

まずはバッテリーが収められている左側のカウルを外していきます。

ボルト2本で止められており、上側は10mm、下側は8mmのソケットになっています。

バッテリーを固定しているステーを外す

カウルを外すとバッテリーが現れます。バッテリーはプラスチックのステーで固定されているので先にステーを外します。

（バッテリーは悪名高いSUPER NATTO。安いけど1シーズンでバッテリー上がったりすると噂の…）

ステーを止めている右側のボルトはクーラント液が入っているタンクがあるのでメガネレンチが入りません。
ソケットとエクステンションを使用する必要があります。

古いバッテリーを外す

古いバッテリーを外していきます。

ずっと寝かしていたこともあり、バッテリー端子部分が腐食しております。

マイナス端子からバッテリーを外した後、新しいバッテリーの準備をします。

新品バッテリーのシールを剥がす

ここからは新しいバッテリーを使うための準備です。
まずバッテリーにシールがついているのではがします。

入っている内容物はコチラ

シールを剥がす前

電解液が入っているボトルのふたを外す

付属している電解液をバッテリーに入れるため、ふたを外します。
写真のDO NOT OPENと書かれている部分を外します。

電解液をバッテリーに補充する

電解液の入っているボトルにバッテリーを差し込んで、上下逆さにします。

電解液を全部流し込んだ後です。

バッテリーの電解液を入れたところにふたをする

電解液の入っていたボトルについていたDO NOT OPENのふたをバッテリーに取り付けます。
結構固いので力を入れて押し込みましょう。コツは、片方を一気に入れるのではなく、全体的に徐々に押し込んでふたをすることです。

ふたを載せた後、徐々に全体を均等に力を入れてふたをしていきます。

ふたが閉まらない場合はプラハンを使って優しくフタを締めていきます。

バッテリーを取り付ける

バッテリーを取り外した場所に、新しいバッテリーを取り付けます。

バッテリーのステーを取り付ける

バッテリーをつけた後はステーを取り付けます。

サイドカバーを取り付ける

最後にサイドカバーを取り付けます。
外した時と同じように8mm/10mmのソケットを使ってカウルを取り付けます。

かかった費用と作業時間

今回バッテリーの交換でかかった費用と作業時間はコチラ

まとめ：意外と簡単にバッテリー交換はできる

今回、バッテリーを上げてしまったのでバッテリー交換をしました。
バイク乗りたては良く乗るのでいいのですが、寒い時期が続くと乗らなくなって
バッテリー端子を外していないと、そのままバッテリーが上がってしまう恐れがあります。
そんな時バイクショップにも持っていけないので意外と大変ですが、基本的な工具さえあればバッテリー交換はできるので、ぜひ試してみてください。
（一番は長期保存する際、バッテリーの端子を外すことですが…）

追記：バッテリーの処分方法についても記事にしました

バッテリー交換で出た廃バッテリーの処分方法についてまとめました。
合わせて参考にしてみてください。